在听完了十四所的专家们介绍后，覃天便朗声道：“我想我必须要代表咱们空军，感谢十四所为咱们航空武器装备发展所做出的贡献，雷达是一个大国空军之眼，无论是地面防空雷达，还是预警雷达，机载火控雷达，都是非常关键的。特别是机载雷达，它是战机的眼睛，咱们的战斗机能不能打得赢，火控雷达可以说是相当关键的一个，特别是随着现代化超视距空战和远程对地对海打击的发展，更加离不开先进的机载雷达。”

顿了顿，覃天又道：“四代机的几个标准当中，超强的战场态势感知能力，就是一个指标，而战机的战场态势感知能力，最重要的就是靠机载雷达。所以我们必须要研制出，世界一流的机载雷达来，我们的歼十B战斗机已经立项，它需要一款先进的机载无源相控阵雷达，刚才我听了各位的介绍，我想在这里也提几点建议，请在座的专家指正。”

接下来覃天就真的开始提建议了，而闻院士他们都没有想到的是，覃天竟然把他们都没有发现的问题，给一一的找了出来。

而且覃天不只是找到了问题，还提出了非常好的解决方案，可以说这下在座的每一个人，都没有不震惊，不敬服的。

因为覃天的水平之高，确实是出乎了他们的意料，就连闻院士，都感觉自己在雷达专业技术水平方面，不及覃天了。

当然其实并不是这样，覃天只是掌握了先进机载雷达的技术，对于舰载的，陆基的并没有掌握，而闻院士那可是实打实的，全面的雷达专家。

最后，覃天总结道：“可以说有源相控阵雷达，目前来说最关键的还是TR组件的批量生产，如何降低成本，过去咱们从微波电路工艺上投入大量精力和财力去解决这个问题，却忽视了电路本身构成对批量生产性的影响，机载雷达特殊的使用环境和性能要求，迫使TR组件必须要有先进性，体积小，质量轻，波控系统简章，电源直流功耗低，效率高，综合这些设计因素，还要从元器件的生产工艺入手，全面的改进，这样才有可能实现低成本的批量生产！”

接着覃天就提出了一个全新的TR组件的顶层设计方案，顿时雷达专家们都傻眼了，他们研究了多年，却还不如覃天随便提出来的一个设计方案。

这个方案，顿时让闻院士惊喜万分：“覃总，这，这个设计方案简直是绝了啊，我看一定可以比鹰国的TR组件还要好，成本还要低，咱们的大批量生产，肯定可以实现啊！”

兔子的相控阵雷达技术，起步不算晚，但是由于这项技术的难度，就连欧洲也没有那么快才突破的，所以对兔子来说，也是非常不容易。

闻院士这么激动，自然是可以理解的。

说起来，相控阵雷达技术已经有四十年历史了，但是到现在为止，有源相控阵机载雷达，也就只有F22战斗机和EA18战斗机开始使用。

其他的国家，基本上最好的也不过是无源相控阵雷达开始装备，当然兔子现在还没有一款无源相控阵装备，还在研制中呢。

其实B2轰炸机用的就是无源相控阵，还有阵风战斗机，第二阶段的RBE2雷达也是无源相控阵。

无源相控阵机载雷达，之所以比有源更快，是因为它是在传统的PD雷达上发展起来的，有很多的继承性，虽然说无源相控阵机载雷达，也可以实现天线波束的快速扫描，但是它的缺点是采用单一收发系统，高功率带来的可靠性低问题，没有很好的解决。

其实无源相控阵雷达，应该说是对传统机械扫描雷达的一种改良，是向有源相控阵发展的过渡。

全世界最早开始机载有源相控阵雷达研究的是鹰酱，早在六十年代就开始了，但直到四十年后，随着F22隐身战斗机的装备，才开始装备。

八十年代，鹰国西屋公司开发了一种有源相控阵机载雷达，名为URR，这款雷达就是籽新一代隐身战斗机F22战斗机而研制的，也用于改装F15和F16战斗机的雷达。

最后这个研究项目的成果，就应用到了F22战斗机的AN。APG-77有源相控阵雷达当中。

URR雷达采用固态相控阵天线，包含两千个TR模块，可以提高雷达隐身性，减少地面杂波的影响。这款雷达的优势，在当时就显现出来了，即便是有百分之五的TR模块坏了，雷达也可以不受影响的继续工作，性能不会明显降低。

欧洲的有源相控阵雷达起步于九十年代初，当时是为欧洲战斗机，也就是后来的台风战斗机，研制一款有源相控阵机载雷达，不过直到二零零七年，欧洲的有源相控阵雷达，才在台风战斗机上试飞。

而高卢的阵风战斗机，其有源相控阵雷达，是在二零零九年开始批量生产，可以说速度也是差不多的。

现在兔子航空工业，还有机会和欧洲站在一条起跑线上，两年内，国产有源相控阵机载雷达是肯定可以完成研制任务的，因为有了覃天现在提出来的先进顶层设计方案，这个速度自然就会大大加快了。

除了TR组件的设计制造以外，有源相控阵机载雷达，最重要的就是如何散热。

有源相控阵雷达的天线都是一块块嵌满发射/接收组件的平板。有源相控阵火控雷达每个天线单元背后都连接一个T/R组件，由于更加靠近天线单元，消除了无源相控阵雷达收/发时由馈线网络产生的射频损耗，因此射频功率效率高，能够显著提高探测距离，但问题是功率越高，其发热和散热的要求也就越高，因此要采用庞大的液体冷却系统，需要完成的精密回路系统，对战斗机火控雷达系统的设计要求极高。

如果冷却装置出现故障，温度越高雷达的性能就越低，资料显示温度每升高10度，雷达的可靠性就会下降60%，和电脑的CPU一样，如果雷达的温度太高，战斗机雷达的电子元器件就会损坏，雷达就有可能烧掉。